|
NYHEDSBREV
FRA RALLY PANEVEZYS 2000 LITUANIA,!
- Alt blev pakket
og gjort klart til turen over til LT og det var mange ting
der skulle tages højde for, Bl.a. er det vigtigste alle
attester på køretøjerne, som bliver kontrolleret.!
- Vel ankommet
hos DFDS TOR LINE i Fredericia, var det bare med at komme om
bord på DANA CORONA ,og så afsted mod Klaipeda i LT, vi
sejlede fra DK kl ca.23.50 Fredag aften og ankom til LT kl
8.30 Søndag og så var det bare hen og få ordnet alle
papirerne og alle stelnumre på køretøjerne blev
kontrolleret, og så igennem tolden hvilket ikke var
anderledes end andre steder og efter diverse stempler o.s.v.
var det så afgang mod Panevezys, min gode Richard var for
at modtage mig , han kom nemlig fra ferie i nabobyen Palanga,
og vi fulgtes til rally centrum, hvor , jeg mødtes med
rally chefen Rokas Lipeikis der selv var deltager i sin nye
Mitsu EVO 6 og efter en kop kaffe kørte jeg hele trækket
ud til hans firma Egzotika hvor der er bevæbnet vagt og en
kæmpehund, så der er ingen chancer for, at stjæle noget
som helst.!!
1. dag
- Udlevering af
rutebog og diverse papir, og gøre klar til træning og det
forløb uden problemer selvom det foregik på Engelsk, men
min 2.kører Danius Alekna er en dreven rotte og ved hvordan
det skal gøres, vi trænede hele dagen.!
2.dag.
- Vi trænede fra
kl.08.00 til 22.00 og det var på den længste prøve 15 km
på grus at det viste sig hvor god en 2 kører han er,! der
var ingen slinger i valsen , jeg fik de noter , jeg ville
høre så det var ok.!
3.dag.
- Vi trænede
igen hele dagen og aftenen, men mange af prøverne var meget
medtaget af regn så løbsledelsen besluttede at, korte een
af prøver af med 4km fordi det stod under vand og ville
være farligt at køre.!
4.dag
- Lidt træning
om formiddagen og derefter blev ,jeg bedt om et møde med
pressen om hvordan prøverne/bilen/mandskabet/og alle mulige
ting det foregik på den største natklub NEO i Panevezys
hvor publikum hørte på og vi var begge blevet publikums
ynglinge.!!!
Fredag 5. dag,!
- Teknisk og
Licens kontrol alt var ok, og derefter i Parc Ferme, til vi
skulle afsted på det store torv ,hvor vi skulle
præsenteres for de tusinder af fans der var der, vi havde
start nummer 36 i år og det var vi godt tilfredse med, nå
så begyndte uroen at melde sig i kroppen nu var der kun 10
minutter til start og op på rampen og af sted til prøve 1
og 4 og da det havde regnet lige før sagde , jeg til Danius
at prøven kender , jeg så han kun skulle følge med i
noterne og hjælpe hvis der var problemer, det var en prøve
på asfalt der er cykelstier med så mange sving at det var
som , at køre M-prøver så jeg satsede fra starten og det
vidste sig hurtigt , at vi havde kørt meget stærkt vi lå
på 11 pladsen efter prøven de sidste tåo års vinder i en
ny Mitsu EVO 6 fik den gode ide at oversatse og 4 km inde
på prøven sluttede det for ham , efter et møde med et
kæmpetræ, de kom ikke noget til, men bilen var til , at
skrotte og den var vel et par måneder gammel,!!
Prøve 2-3 uden problemer prøve 4 igen som 1. der ramte vi
en høj kant og fik venstre fordæk revet fra hinanden ud og
skifte og videre med en alligevel nogenlunde tid, !
Lørdag,!
- Prøve 5-6 ok,
men på prøve 7 stoppede det sjove for os, vi kørte V 1
over Højre 2 og så 500 til top 5 og vi fløj meget langt
nogle siger 15-20 meter men landingen gik ikke efter planen
, for vi landede for langt ude i V side og røg ned i et
stort hul og fik revet V.baghjul af med bærearme og hele
molevitten, jeg forsøgte at komme ud til servicevognen ,
men ak den gik ikke, så det var enden på Rally Panevezys
2000 for os, hvis vi havde holdt til mål kunne vi have
sluttet i top 20 tyve af de 74 biler så mange udgik med
alle mulige problemer og afkørsler så det var
ærgerligt!!!
- Jeg kontaktede
Palle og fortalte ham hvad der var sket og han skaffede nye/
brugte dele så det var bare med , at komme i gang da jeg
var kommet hjem det var en fantastisk tur,!!
Bjørnsten
Motorsport
Peter og Danius,!!
|
