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Teamchef



Peter Bjørnsten
Peter@bjornsten.dk

Seit 1969 betreibt Peter den Motorsport. Er begang seine Karriere in einem NSU 1000 TTS mit einem Orientierungsrennen. Dies war ihm viel zu langsam. So begann er 1971 mit Geschicklichkeitsrennen. Dies ging einigermaßen und Peter wollte sich diesem mehr widmen. Daraus wurde jedoch nicht so viel, da die Familie wuchs und Peter den Motorsport zu den Akten legen mußte. 1985 jedoch begann Peter wieder hiermit. Der NSU wurde abgeschafft und ein Skoda 105 wurde angeschafft. Peters Sohn war schon da an seiner Seite zu finden. Er war damals der jüngste Copilot im ganzen Land. Es waren noch keine Altersbegrenzungen in den Bedingungen vorgegeben. Palle ist seither an Peters Seite zu finden, mit Ausnahme der Fahrten im Ausland Ende der 80-ziger Jahre. Da fehlte Palle der Führerschein. Nun ist es an der Zeit eine neue Rollenverteilung vorzunehmen. Palle soll bald den Wagen fahren mit einem neuen Copilot.

Like father, like son.

1. Kører

Palle Bjørnsten
palle@bjornsten.dk

Palle begann 1985 mit dem aktiven Motorsport. Er begann mit einem Kurs im Fahren nach Karte, und danach ging alles sehr schnell. Es stellte sich heraus, dass Peter und Palle ein sehr gutes Team waren. Palle ging damals noch zur Schule und hatte daher viel Zeit für den Rallyewagen. Palle begann 1998 eine Ausbildung zum Mechaniker. Diese Wahl war aüßerst hilfreich für das Team. Peter technisches Werken am Rallyewagen war und ist es immer noch selbst erlernt. Nach der Ausbildung und Absolvierung des "Wehrdienstes" wurde eine Familie gegründet. Peters Titel wurde zum Großvater geändert. Peter ist übrigens sehr stolz auf diesen Titel. 1998 beschäftigte sich Palle ernsthafter mit dem Motorsport. Jetzt soll Palle lernen Rallye nach Zeichnung zu fahren. Erst als Copilot dann langsam und allmählich hinter dem Lenkrad als Fahrer. Palle wird jetzt eine längere Zeit von seinem Vater geschult.

Servicechef

Valther Larsen
valther@bjornsten.dk

Valther Larsen, Werkstattschef aus Søndersø. Er startete im Team 1987. Valther ist Teamleiter, Sicherheits- und Servicechef. Er leistet 200 – 300 Arbeitsstunden pro Jahr. Er macht den Wagen betriebsbereit, je nachdem welche Rennen gefahren werden sollen. Vor Rennbeginn verschafft er sich Einblick in die Aufgaben und richtet hiernach die Servicepausen zwischen den Prüfungen ein mit den richtigen Reifen, Tanken und Kontrolle des Motors.

Pladesmeden

Jon Rasmussen
jon@bjornsten.dk

Jon Rasmussen, Blechchmied aus Fredensborg. Jon begann 1992 im Team. Jon hält das Fahrgestell instand, macht die Beulen raus, hilft beim Radwechsel o.ä. Er ist Valthers "rechte Hand". Er ist nicht zimperlich, legt sich auch schon mal in eine Pfütze. Das Auto soll einfach immer fahren, ist Jons Motto.

Forplejningen

Pia Bjørnsten
pia@bjornsten.dk

Pia Bjørnsten, Kindergartenhelferin aus Fredensborg. Pia ist verantwortlich für die Verpflegung der Mannschaft. Sie bereitet den Kaffee, schmiert Brote, sorgt dafür dass alle im Team satt und zufrieden sind. "Ohne Essen und Trinken….."

Pia ist die kleine Schwester im Team und wohnt zusammen mit Jon.

Pressekorpset

Carsten Petersen
carsten@bjornsten.dk

Carsten Petersen, EDV-Vertreter aus Frederiksberg begann im Team 1992. Er ist unser Pressesprecher und sorgt für Pressefotos und Video. Er ist gleichzeitig verantwortlich für Pressemitteilungen an die Zeitungen und an die Sponsoren. Carsten ist auch verantwortlich für die Homesite im Internet.

Servicebilen

Toyota Hiace, 2,4 Diesel. Den er fyldt til randen med tilbehør, benzin, dæk, værktøj. Den er vores tro følgesvend. Foruden en servicebil var et rallyteam ingenting. Der er altid radiokontakt mellem servicebil og rallybil. Det er også den, der må trække rallybilen rundt indenlands og udenlands. Det er en meget stor nødvendighed, at servicebilens indretning er tilpasset til det løb vi skal køre. Er der grusprøver i løbet, er det vigtigt at donkraft, hjulnøgle og grushjulne ikke ligger bagerst i bilen. Der er meget lidt tid mellem prøverne.

"Hotellet"

En ældre campingvogn er teamets "hotel" ved de løb, hvor der er plads til den. Den indeholder sovepladser, vand, varme og hygge. Det er herfra teamet skriver noter rent, spiser og hygger sig med hinanden, og de konkurrenter der måtte komme ind i vognen og sige hej. Det er også herfra vi lægger taktik til de forestående hastighedsprøver.

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